Intervju
Vi kan inte köra business as usual eftersom det inte finns kapacitet i nätet. Jonas Thyni
Förra året började Svealandstrafiken testa ett energilager på sin depå i Västerås för att på så vis avlasta elnätet och bli mer självförsörjande på el.
Tillräcklig elförsörjning och kapacitet är nämligen avgörande i elektrifieringen av industrin och transportsektorn. Enligt en studie som konsultbolaget Tyréns gjorde förra året, tror en majoritet av elbolagen att Sverige inte klarar av att tillgodose det elbehov som kommer att efterfrågas i landet år 2033.
Här kan dock batterilager spela en viktig roll. Koordinator för projektet på Svealandstrafiken är Recap Power som specialiserat sig på energilösningar, däribland batterilager.