Geofencing, det vill säga digitala hastighetsbegränsningar, har testats inom kollektivtrafik- och transportbranschen under flera år.
Exempelvis började Keolis med geofencing på vissa bussar och sträckor i Dalarna och Göteborg medan Trafikverket och skogsbolag genomfört olika pilotprojekt under åren.
Förra året avslutade även VTI ett försök med 90 fordon, däribland bussar, i Enköping.