I förslaget till nationell plan bedömer Trafikverket att hela underhållsskulden i vägnätet ska vara bortbyggd vid planperiodens slut.
– Vi är givetvis glada för vägunderhållssatsningen som gör att Trafikverket kan beta av underhållsskulden. Det är den viktigaste åtgärden, då vägarna är ryggraden i transportsystemet och en förutsättning för alla andra trafikslag. För järnvägen är det satt till 2050, vilket är långt fram i tiden, och det är viktigt att Trafikverket anstränger sig till det yttersta för att använda den senaste tekniken och bedriva underhållsarbetet på järnväg så effektivt som möjligt, säger Tina Thorsell, samhällspolitisk chef på Transportföretagen, i en kommentar.