Biodrivmedlen spelar en central roll i omställningen av svensk busstrafik, där HVO100 idag är det mest använda förnybara alternativet till diesel. För att Sverige ska kunna fortsätta skattebefria dessa bränslen krävs dock godkännande från EU, och det nuvarande tillståndet löper ut vid utgången av 2026.
Regeringen vill rädda skattebefrielsen för biodrivmedel
Regeringen har lämnat in en ansökan till Europeiska kommissionen om förlängt statsstödsgodkännande för skattebefrielse på rena och höginblandade flytande biodrivmedel som E85 och HVO100.