Därutöver ska ytterligare 5 procent reduceras – antingen genom kompletterande klimatåtgärder i länder utanför EU, finansierade av medlemsstaterna, eller genom ytterligare utsläppsminskningar inom unionen.
– Beslutet ger tydligare långsiktiga spelregler, men också stora utmaningar. För att klara målen krävs samordnade investeringar och ett regelverk som stödjer innovation och konkurrenskraft, säger Susanne Florentin, biträdande samhällspolitisk chef på Transportföretagen i en kommentar.