Myndigheten vill ge upphandlare kraftfullare verktyg för att stänga ute leverantörer som inte levererat och samtidigt stärka incitamenten för dem som gör det.
I sin slutredovisning till regeringen föreslår myndigheten bland annat ett nationellt register över leverantörer som tidigare haft allvarliga brister, samt en mer styrd och systematisk avtalsuppföljning. För kollektivtrafiksektorn, där långsiktiga avtal och höga kvalitetskrav är centrala, kan detta innebära skärpta krav och tydligare konsekvenser vid bristande leverans.
BREAKING