Den ekonomiska ramen i planen är stor och omfattar total 1,171 miljarder kronor i statliga medel. Av dessa går 354 miljarder till vägunderhåll och 210 miljarder till järnvägsunderhåll. 607 miljarder avsätts för utveckling.
Det innebär att tyngdpunkten i systemet flyttas tydligt mot att säkra funktion i det som redan finns. Ambitionen är som tidigare att återta den omfattande underhållsskuld Sverige har byggt på sig.
BREAKING