Metoden går ut på att göra förebyggande riskbedömningar för persontrafik på väg. Utifrån kända fakta om väderlek, väglag, vägtyp med mera ska en metod utvecklas som ska kunna integreras i befintliga trafikledningssystem hos trafikhuvudmännen, bussföretagen eller åkerier.
Syftet med Skyltfonden är att ge ekonomiskt stöd för utveckling av goda idéer inom trafiksäkerhetsområdet. Pengarna i Skyltfonden kommer från de avgifter som bilägare betalar för personliga registreringsskyltar. BR ska tillsammans med SLTF, Länsförsäkringar samt ett konsultbolag utveckla en metod för att bland annat rekommendera maximala hastigheter baserad på gällande vägförhållanden. Det ska de göra med hjälp av 175 000 kronor som man fått genom Vägverkets så kallade skyltfond.