Tunga vinterdäck nära

Vägverket har på regeringens uppdrag utrett vilka vinterdäcksregler som bör gälla. Bland annat föreslås vinterdäck på tunga fordons drivaxel.

Av Anna Fredriksson

den 8 januari 2009 00:00

I korthet innehåller Vägverkets förslag följande förändringar:

Kostnaderna för stopp i trafiken uppskattas till cirka 250 miljoner kronor per år och den tunga trafiken orsakar en betydande del av dessa kostnader på grund av att bussar och lastbilar saknar vinterdäck. En minskning av stoppen kan åstadkommas genom att krav införs på att tunga fordon ska ha vinterdäck på drivaxeln och minst fem millimeters mönsterdjup på däcken, samt genom en förbättrad vinterväghållning. Krav på vinterdäck med 3 millimeter mönsterdjup för utländska fordon med totalvikt av högst 3,5 ton. Detta krav innebär att utländska fordon blir säkrare i vinterväglag. Krav på vinterdäck för svenskregistrerade fordon vid färd till och från utlandet. Vägverket föreslår att undantaget för krav på vinterdäck vid färd till eller från utlandet på svenskregistrerade fordon avskaffas. Inför krav på vinterdäck på drivaxeln på tunga fordon. Kravet gäller både svensk- och utlandsregistrerade fordon och skulle minska olyckorna och förbättra framkomligheten genom att antalet stopp skulle bli färre. Inför krav på 5 mm mönsterdjup på däck på tunga fordon exklusive släpfordon. Detta krav skulle säkerställa att alla tunga fordon har bra däck med förbättrad framkomlighet som följd.

{{ comments.count === 1 ? '1 kommentar' : comments.count > 1 ? '{0} kommentarer'.replace('{0}', comments.count) : 'Skriv en kommentar' }}

Inläggen nedan modereras inte i förväg och omfattas därmed inte av webbplatsens utgivningsbevis.

Genom att skicka denna kommentar accepterar du villkoren. Se villkoren

Generella riktlinjer för kommentarer:

• Skriv i en god ton och håll dig till ämnet
• Sätt endast in länkar om de är relevanta för debatten
• Undvik att ange personuppgifter, såsom person- eller kontonummer

Redaktionen förbehåller sig rätten att radera kommentarer utan att meddela detta om de inte överensstämmer med ovanstående, är av kommersiell karaktär eller i strid med lagen.

Redaktionen tar inte ansvar för innehållet i kommentarerna. Den som skrivit kommentaren kan därför hållas ansvarig för eventuella lagbrott - inklusive lagen om förtal.

Kommentarer som bryter mot riktlinjerna kan anmälas genom att klicka på ”Rapportera olämpligt innehåll”.

Kommentaren har upprättats.

Your comment will not be visible until you activate it. In a few moments you will receive an email where you must click on a link to activate your comment.