Att just biogasbussarna råkat ut för fler olyckor än andra bussar beror på att de är utrustade med en boggieaxel. Men det gör också att bussen avlastas så mycket från asfalten att bakvagnen lätt börjar svänga och slänga, speciellt vid halt väglag. Skyltar, cykelställ och staket har slagits omkull av bigasbussarna. Under loppet av två månader har gasbussarna drabbats av 24 olyckor som kostat Busslink 100 000 kronor i form av plåtskador på bussarna. Nu ska Busslink se över gatumiljön och ta ställning till om förarna ska sättas i specialträning för att klara boggietekniken.