Upprustning Emmaboda-Karlskrona

Projektet har inletts och själva byggarbetet påbörjas hösten 2011. Totalt kommer cirka 850 miljoner kronor att investeras vid upprustningen av den 57 km långa järnvägssträckan. Exempelvis kommer skarvspåret att bytas till helsvetsat spår, vilket ger högre komfort på resan och mindre slitage på fordonen. Nya mötesspår byggs i Gullberna och Vissefjärda. Bangårdarna i Holmsjö och Emmaboda byggs om. Ny kontaktledning och nya kontaktledningsstolpar monteras för högre kvalitet i systemet.

Säkerheten på sträckan höjs också avsevärt då Banverket tar bort cirka 30 av 50 plankorsningar. Många av de återstående får förstärkt skydd och 3-4 nya tunnlar eller broar byggs.

– Med planerade åtgärder kan vi minska restiden med 7-10 minuter, vilket innebär cirka 33 minuter mellan Emmaboda och Karlskrona, säger Banverkets projektledare

.

Nu pågår förarbete inför projekteringen. I mitten av maj görs de första synliga arbetena i fält. Själva byggarbetet sätter igång tidigt hösten 2011. Den ombyggda banan är planerad att tas i drift i slutet av 2012. Efterarbeten kommer att genomföras till mitten av 2013.