Framtidstro på Nordic Rail 2009

Vilka stora infrastruktursatsningar väntar i Norden de närmaste åren och vilket transportsystem behövs för att möta framtidens utmaningar? Kommer höghastighetståg att etableras även här och hur viktig är miljöaspekten för järnvägsbranschen, egentligen? Detta är exempel på heta frågor som var i fokus under Elmia Nordic Rail och Elmia Future Transport som genomfördes 6-8 oktober. Antal besökare totalt blev 4 282 vilket ska jämföras med de 4 878 som besökte motsvarande mässa 2007. Antalet utställare var 257 stycken vilket är fler än de 236 som ställde ut 2007. Lågkonjunkturen tycks alltså inte ha avskräckt utställare från att delta.

Elmia Nordic Rail och Elmia Future Transport har på några få år etablerats som den viktigaste mötesplatsen för en bransch i medvind. Infrastrukturfrågor i allmänhet och järnvägsfrågor i synnerhet är mer aktuella än någonsin.

– En effektiv infrastruktur är centralt för ekonomisk utveckling. Det är också mässans utgångs-punkt, samtidigt som framtiden bjuder på rejäla utmaningar, säger projektledare

.

Det stora och mycket spännande frågorna branschen står mitt i avspeglades i konferensprogrammet. Närmare 150 seminarier tog upp det viktigaste som just nu sker. Höghastighetståg var det genomgående temat och också ämnet på den omfattande huvudkonferensen med inbjudna experter från Norden och övriga Europa. En stor nyhet i år var dessutom den engelskspråkiga konferensen ”The Sustainable Railway”.

Central fokus under Elmia Nordic Rail och Elmia Future Transport ligger också på att skapa möjligheter till framtida affärer.

– Inslaget av ny teknik och spännande lösningar som presenteras under mässorna är stort. Det ser vi som ett kvitto på mässornas betydelse. Även Elmia Future Transport, som arrangerades för andra gången, fick ett stort gensvar. Det råder ingen tvekan om att utvecklingen av intermodala transporter är högaktuellt, säger Jörgen Nyström.

Under Elmia Nordic Rail och Elmia Future Transport delades även utmärkelsen Future Transport Award ut för första gången. Priset – i två olika klasser – gick till Öresundståg samt Göteborgs Hamn.