- Föraren får under turen löpande feedback från systemet, säger Arrivas projektledare Lars Bonke. Då kan föraren bli motiverad till en lugnare körstil vilket leder till en minskad bränsleförbrukning och en behagligare resa för passagerarna. Dessutom blir resan grönare då bussarna släpper ut mindre koldioxid.
Systemet har testats på 30 Arrivabussar i danska Ålborg och på fyra månader lyckades förarna minska bränsleförbrukningen med tio procent. Målet för Arrivas hela busspark är att spara sju procent före halvårsskiftet nästa år.
Inom de kommande tre månaderna ska man på samtliga Arrivas bussar montera ny elektronik som innebär att man kan mäta bränsleförbrukningen och påverkan på motor, växlar och däck. Systemet kan via färgade dioder, från grön till gul och organge till, ge föraren feedback hur ekonomiskt han eller hon kör.