Viking Line klarade året hyfsat

Ökande konkurrens och finanskris gjorde perioden november 2008 till oktober 2009 till ett tufft år skriver Viking LIne i en bokslutskommuniké.

Av Anna Fredriksson

den 17 december 2009 00:00

999 385 passagerare (- 6,4 %) dels på grund av en längre dockning i juni och dels på grund av ett ökat konkurrerande utbud på linjen Stockholm – Riga. Branschen har även i övrigt präglats av en hårdnande konkurrens, speciellt avseende det svenska marknadsområdet, som jämfört med fjolåret tillförts ny och större konkurrerande kapacitet på tre linjer, vilket lett till ett sjunkande prisuttag i branschen. Speciellt har detta givit utslag på linjen Åbo – Mariehamn/Långnäs – Stockholm där Viking Line fortsättningsvis bibehållit sin marknadsledande ställning, men vidkänts en volymminskning på 80 885 passagerare till 1 945 606 passagerare (- 4,0 %).

Verksamhetsåret har präglats dels av ett ökat konkurrerande utbud i branschen dels av finanskrisens negativa effekter på såväl våra huvudmarknader i Finland, Sverige och Estland som på de utomnordiska marknaderna. Detta till trots har Viking Line fortsättningsvis kunnat öka både passagerar- och fraktvolymerna. Passagerarvolymen ökade under verksamhetsåret med 218 940 passagerare till 6 390 213 passagerare (+ 3,5 %). Ökningen kom i huvudsak från de linjer där Viking Line förstärkt sin kapacitet, dvs. linjen Helsingfors – Tallinn och linjen Mariehamn – Kapellskär. På dessa linjer förstärktes även marknadsandelarna. På linjen Helsingfors – Tallinn ökade passagerarvolymen med 208 900 passagerare till 1 574 063 (+ 15,3 %) och på linjen Mariehamn – Kapellskär med 139 320 passagerare (+ 23,9 %) till 722 919 passagerare, medan linjen Helsingfors – Mariehamn – Stockholm ökade med 15 250 passage- rare till 1 148 240 (+ 1,3 %). I kryssningstrafiken mellan Stockholm och Mariehamn inklusive sommarkryssningar Stockholm – Riga minskade passagerarvolymen med 63 645 passagerare till

{{ comments.count === 1 ? '1 kommentar' : comments.count > 1 ? '{0} kommentarer'.replace('{0}', comments.count) : 'Skriv en kommentar' }}

Inläggen nedan modereras inte i förväg och omfattas därmed inte av webbplatsens utgivningsbevis.

Genom att skicka denna kommentar accepterar du villkoren. Se villkoren

Generella riktlinjer för kommentarer:

• Skriv i en god ton och håll dig till ämnet
• Sätt endast in länkar om de är relevanta för debatten
• Undvik att ange personuppgifter, såsom person- eller kontonummer

Redaktionen förbehåller sig rätten att radera kommentarer utan att meddela detta om de inte överensstämmer med ovanstående, är av kommersiell karaktär eller i strid med lagen.

Redaktionen tar inte ansvar för innehållet i kommentarerna. Den som skrivit kommentaren kan därför hållas ansvarig för eventuella lagbrott - inklusive lagen om förtal.

Kommentarer som bryter mot riktlinjerna kan anmälas genom att klicka på ”Rapportera olämpligt innehåll”.

Kommentaren har upprättats.

Your comment will not be visible until you activate it. In a few moments you will receive an email where you must click on a link to activate your comment.