Infrastruktur och kollektivtrafiken ska självklart byggas ut i Skåne, men det ska inte finansieras med biltullar, enligt Motormännen som fortsätter: Bilisterna betalar redan idag runt 85 miljarder kronor årligen, och bara en fjärdedel går tillbaka till infrastrukturen.
Annons– Man bygger inte vägar med bompeng från bilister. Det är statens ansvar att finansiera infrastrukturen, säger
Mikael Höög Annons, pressansvarig Motormännen.
Motormännen varnade redan innan biltullarna i Stockholm infördes för att fenomenet skulle sprida sig till allt fler städer. Göteborg har beslutat att införa trängselskatter från 2013. Skåne tycks nu stå på tur.
Annons– Det börjar likna en epidemi. Malmö har inga stora trängselproblem, därför är det mycket märkligt att Maud Olofsson förslår detta, när behovet inte finns, avslutar Mikael Höög.
Annons Annons
BREAKING