Vectura knep miljardkontrakt
Teknikkonsultföretaget Vectura blir generalkonsult för projektet Kust till kust-banan värderat till 1,4 miljarder kronor.
Trafikverket kommer att rusta upp Kust till kustbanan på sträckan Emmaboda–Karlskrona för att minska restiden, höja komforten, öka säkerheten och effektivisera tågtrafiken. Den totala projektkostnaden inklusive optioner är 1,4 miljarder kr. Projektet kommer att genomföras i utökad samverkan mellan Trafikverket, Vectura och en entreprenör. Projektet kommer att sträcka sig fram till år 2014.
– Av fem anbudsgivare har Trafikverket gett Vectura den absolut bästa utvärderingen för erbjudna kompetenser. Vi har fått bekräftelse på att Vecturas kompetenser inom transportinfrastruktur värderas högst på marknaden, säger Jan Colliander vd för Vectura.
Sträckan mellan Emmaboda och Karlskrona är 57 km. Med planerade åtgärder kommer restiden att kunna minska med 7–10 minuter. Spåret upprustas så att en höjning av hastigheten från 130 km/h till 200 km/h kan ske på del av sträckan. Samtidigt införs linje- och fjärrblockering, fler mötesstationer och säkerhetshöjande åtgärder genom att minska antalet plankorsningar och förstärka de som blir kvar. Signalsystemet byggs om och signalställverket i Emmaboda byts ut. Kontaktledningssystemet upprustas och övriga anläggningsdelar anpassas till upprustningen.
FAKTA/Projektets innehåll
* Cirka 30 av drygt 50 plankorsningar slopas, många kvarvarande får förstärkt skydd, 3–4 nya tunnlar/broar byggs
* Justering av spåret
* Byte till helsvetsat spår på hela sträckan
* Fjärrblockering införs
* Ny kontaktledningsanläggning och nya kontaktledningsstolpar
* Olika kapacitets- och säkerhetshöjande elåtgärder
* Nya mötesspår i Gullberna och Vissefjärda samt bangårdsombyggnad i Holmsjö
* Ny spårförbindelse på bangården i Emmaboda