Under juli registrerades totalt 126 nya bussar av alla viktklasser. Det är 80,0 procent fler än under samma tid förra året, då 70 stycken registrerades. Nyregistreringarna av tunga bussar över tio ton uppgick till 111 under juli, 105,6 procent fler än under samma tid förra året då 54 bussar registrerades.
AnnonsBäst bland tungviktarna i juli gick det för
Volvosom fick 66 nya bussar registrerade. Julitvåa blev
Scaniamed 15 nya bussar följt av
MANmed 13 registreringar. Uppstickare denna gång är
Irisbussom fick sju nya bussar registrerade och därmed tar ett litet steg närmare ett genombrott på den tunga svenska bussmarknaden. Sammanlagt registrerades under perioden januari - juli 896 tunga bussar, 76,7 procent fler än under motsvarande period förra året då 507 registrerades.
AnnonsNär det gäller bussar av alla viktklasser under januari - juli så ser det nästan lika bra ut: 1 030 bussar av alla nyregistrerades är 72,2 procent fler än förra året, då 598 stycken registrerades. Allt enligt statistik från branschorganisationen Bil Sweden.
I Tunga Bussligan 2010 innebär julisiffrorna att Volvo ytterligare förstärker sin tätposition. MAN kör förbi
Annonsoch parkerar sig på tredjeplatsen efter Scania. I övrigt är det ingen positionsförändring i Tunga Bussligan den här gången.
TUNGA BUSSLIGAN JANUARI-JULI 2010Fabrikat antal andel (andel 2009)
Volvo
319 35,6 (28,8)
Scania183 20,4 (23,2)
MAN119 13,3 (20,3)
Solaris111 12,4 (3,2)
Kässbohrer-Setra58 6,5 (7,7)
Mercedes-Benz Annons53 5,9 (7,6)
Irisbus24 2,7 (0,9)
VDL Bova10 1,1 (0,5)
Iveco6 0,7 (0,4)
Autosan4 0,4 (3,9)
Neoplan3 0,3 (0,9)
Aytas3 0,3 (0,8)
Temsa1 0,1 (0,1)
Beulas1 0,1 (0,1)
Källa: Bil SwedenFOTNOT. Andel 2009 anger fabrikatets totala marknadsandel 2009. Fabrikat som ännu inte fått några nya bussar registrerade i år syns inte i Tunga Bussligan.
Annons