Regionförbundet örebro prioriterar livskraftiga tätorter
Bara tätorter med mer än 1 000 invånare har en långsiktig möjlighet att ge människor närhet till handel, skolor, äldreomsorg med mera. Därför bör nya bostäder och stomlinjerna i kollektivtrafiken koncentreras till de mest livskraftiga tätorterna.
Det är Regionförbundet Örebro som tillsammans med kommunerna i regionen har tagit fram förslaget. Det är första gången det sker en översiktlig planering på regional nivå, normalt görs det bara på kommunal nivå. Regionstyrelsen har godkänt att förslaget skickas ut på remiss i regionen så att kommuner, organisationer och andra intressenter kan tycka till innan beslutet tas under våren 2011.
Förslaget innehåller konkreta rekommendationer på vad kommunerna bör prioritera när de gör sina översiktsplaner. Bland annat lyfts kollektivtrafiken upp som avgörande för att pendling och arbetskraftsförsörjning ska fungera i framtiden.
- En rekommendation är att vi framförallt ska satsa på att bygga nya bostäder och utveckla handeln i tätorterna istället för att satsa på nya externa handelscentra, säger regiondirektör Magnus Persson som varit medlem av styrgruppen för arbetet med regional översiktlig planering tillsammans med Eva Jonsson, kommunchef i Lekebergs kommun och Clas-Göran Classon, programchef samhällsbyggnad i Örebro kommun. Förtätning i de livskraftiga tätorterna ger underlag för handel och service. Dessutom minskar det de framtida kostnaderna för både miljön och offentliga tjänster som skolskjuts och hemtjänst.
Det framgår även av förslaget att markanvändningen behöver planeras mer gemensamt över kommungränser. När nya företag ska etablera sig eller nya bostäder ska byggas får inte kommungränserna vara ett hinder för maximalt utnyttjande av resurserna. Mark- och lokalresurser måste ses som mer gemensamma för regionen. Det är också dags att på allvar börja planera markanvändningen för järnvägssatsningar som Norabanan och Nobelbanan.