Tvärstopp för Solaris

Tunga Bussligan 2011:s ständige ledare

hade en vek augusti. Med sina 31 nyregistreringar fick de på pälsen av såväl augustiettan

, 45, och

, 37. Tredjeplatsen hotar dock inte Scanias tätplacering det minsta, även om ledarens marknadsandel krymper från 41,6 till 38,7 nu i augusti jämfört med halvårsskiftet.

Efter Marcedes-Benz, MAN och Scania följde

med 17 nyregistrerade tungviktsbussar under augusti. Och nu kommer

på allvar med 10 nyregistrerade bussar – kanske ett kvitto på att tillverkaren kammade hem Bus of the Year 2011 och nu senast Coach of the Year 2012. Även

fick 10 nyregistreringar under augusti, övriga tillverkare noterar endast enstaka nya bussar.

backar däremot i Tunga Bussligan 2011, nu är tillverkaren nere på en sjätteplats, senast passerad av Kässbohrer-Setra. Inte sedan i juni har den polske tillverkaren fått några nya bussar registrerade. Solaris har haft en tung vår när Keolis reklamerade alla Solaris gasbussar som trafikerade delar av SL:s citybussnät i Stockholm. Solaris fick ta tillbaka alla bussarna. I stället införskaffades nya gasbussar från MAN vilket kan vara en del av förklaringen till deras framgång.

I övrigt några små nyheter i botten av Tunga Bussligan 2011:

gör entré på den svenska marknaden och

kommer tillbaka på den samma.

455 38,7 (22,0)

269 22,9 (27,3)

176

15,0

(14,8)

115 9,8 (7,0)

51 4,3 (6,8)

45 3,8 (15,6)

31 2,6 (0,8)

14 1,2 (1,2)

10 0,8 (2,9)

4 0,3 (1,2)

3 0,2 (–)

2

0,2 (–)

1 0,1 (0,1)

1 0,1 (0,4)

Andel 2010 anger fabrikatets totala marknadsandel 2010. Fabrikat som hittills inte fått några nya bussar registrerade under 2011 syns inte i Tunga Bussligan.