Facket vill stoppa stöklinjer
Hot och våld mot bussförarna ökar, facket ville skyddsstoppa viss trafik i Stockholm men fick nobben av Arbetsmiljöverket. Nu överklagar facket Arbetsmiljöverkets beslut.
– Ingen ska behöva gå till jobbet och vara rädd för att bli utsatt för slag, sparkar spottloskor och andra hot. För många bussförare är tyvärr detta något som tillhör vardagen. Det som är tryggt och bra för bussföraren innebär också en större säkerhet för passagerarna, säger Peter Larsson , ombudsman på Kommunal.
I Stockholm sker nu en ökning av hot och våld mot bussförare i samband med deras arbete att säkerställa att passagerarna har rätt färdbevis. För att komma tillrätta med en helt oacceptabel arbetssituation måste arbetsgivaren överväga att hitta och införa alternativ till bussförarnas arbetsuppgift med biljettavisering.
– Bussförarna kan inte på eget initiativ låta bli att kolla biljetter. Om de gör så kan det ses som arbetsvägran och i värsta fall leda till uppsägning. För att undvika och förhindra ökningen av det oacceptabla våldet måste arbetsgivaren hitta nya lösningar. Kommunal kommer nu att bjuda in representanter från branschen till konstruktiva samtal för att hitta lösningar. För att stifta exempel och för att belysa ett stort arbetsmiljöproblem som inte endast finns i Stockholm, har Kommunal beslutat att överklaga arbetsmiljöverkets beslut att häva skyddsstoppet på linje 514 och 179, säger Peter Larsson.
FAKTA/Det överklagade beslutet
Det överklagade beslutet har sin grund i ett skyddsstopp tidigare i år. Arbetsgivaren, Keolis, har inte valt att göra några åtgärder utan endast gett löften.
Skyddsstoppet gäller busslinje 514, Spånga station–Häggviks handelsplats och 179, Vällingby–Sollentuna station Stockholm.