Roskampanjen markerar starten på vad som beskrivits som ett av de största kollektivtrafikkontrakten i Europa; Arriva tar nu över driften på Saltsjöbanan, Tvärbanan, Nockebybanan, Lidingöbanan samt fler än 250 bussar i Bromma, Sollentuna, Solna och Sundbyberg.
Annons– Med ökad punktlighet och ett mer personligt anpassat resande vill vi, tillsammans med SL, skapa världens bästa kollektivtrafik. Målet är att öka tåg- och bussresandet i Stockholm, säger
Erik Bech-Jansen, vd på Arriva.
Efter en högtidlig bandklippningsceremoni tidigt i morse rullade de första bussarna och tågen ut från Arrivas depåer runt om i Stockholm. En nyhet i det nya kollektivtrafikkontraktet är att Arriva som operatör får stora möjligheter att själv planera trafiken och utbudet utifrån resenärernas behov och önskemål.
Annons– Syftet med roskampanjen är, förutom att uppmärksamma trafikstarten, att få in Stockholmarnas synpunkter och förslag på hur resandet kan göras bekvämare, säkrare och mer attraktivt, säger Erik Bech-Jansen som själv var med och delade ut rosor och pratade med resenärerna på Brommaplan i morse.
Mer konkret märks förändringen inte bara i chaufförernas nya uniformer utan bland annat också i de nya miljövänliga bussar som kommer att höja komforten för passagerarna och bidra till en bekvämare busstur. Resenärernas bästa idé belönas med ett SL Access-kort som gäller ända till 2020.
Annons*Samtliga kontrakt utom Lidingöbanan gäller till 2020, med möjlighet till ytterligare 4 års förlängning. På Lidingö tar Arriva över driften till dess banan stängs för upprustning 2013.
*Det nya kollektivtrafikkontraktet, även kallat E20, omfattar: cirka 61 miljoner resenärer och omkring 4600 avgångar per år; 255 bussar, varav 160 nytillverkade; 86 tåg samt 1100 nya medarbetare.
Annons*Arrivas bussar trafikerar sedan 2009 Ekerö, Sigtuna, Märsta, Upplands Väsby och Vallentuna. I januari 2013 tar Arriva även över driften av Roslagsbanan och bussar i Norrort.
Annons
BREAKING