Priskrig till Gotland
Inte sedan 1983 har det varit så billigt att resa med färja till Gotland – det påstår i alla fall Pigge Werkelin, den gotländske entreprenören bakom Gotlandsbåten.
På fredag genomför Gotlandsbåten en prissänkning på sina billigaste ekonomibiljetter från 100 kr till 90 kr för resten av sommaren. Detta görs som ett svar på att Destination Gotland gör en tidsbegränsad kampanj där de sänker ett antal biljetter till 95 kr, om man bokar tidigt.
– Det här var ett av våra mål när vi startade Gotlandsbåten. För besöksnäringen är det viktigt att det kommuniceras att det inte är dyrt att åka till ön. Vi ser hela historien med Gotlandsflyg upprepas. Priserna sjunker, frekvenserna ökar och Gotland får fler besökare. I slutändan vinner alla på detta, säger Pigge Werkelin , styrelseordförande i Gotlandsbåten AB.
– Jag tycker det är särskilt spännande. Att vara med och sätta samma priser som för över 30 år sedan känns otroligt bra. Där ser man vilken kraft det finns i konkurrens. Det får alla att förbättra sig och vässa sina erbjudanden och se över sin service. Jag tror att vi framöver kommer se en enorm utveckling vad gäller såväl priser, service och produktutveckling. På både lång och kort sikt kommer det innebära att fler kan tänka sig att åka till Gotland. Det hände precis samma sak när jag startade den konkurrerande linjen mellan Helsingborg och Helsingör och utmanade monoplet. Då ökade marknaden med 65 procent på 2 år. Det kan bli en liknande effekt här, säger Lars Meijer , vd Gotlandsbåten AB.
Barn under 6 år åker alltid gratis med Gotlandsbåten AB. Oftast ligger linjen Västervik - Visby mellan 20-50 % billigare om resenären tar med sig bil, husvagn eller husbil på båten. Dessutom har Gotlandsbåten inga natturer. Destination Gotland får ungefär en halv miljard årligen för att ge särskilda rabatter för folkbokförda gotlänningar och godset. Gotlandsbåten drivs helt kommersiellt, har inga statsbidrag. Gotlandsbåten har därför ingen gotlandsrabatt utan alla priser gäller oavsett folkbokföringsort.
Gotlandsbåtens familjekoncept VIP Jr har också fått framgång hos resenärerna, en särskild familjelounge i förliga salongen, där barnen får vara i centrum. En annan är målgruppen campingturister som verkar uppskatta de låga priserna på husvagnar och husbilar.
– 1989 var det senast som Västervik trafikerades av Gotlandslinjen. Då var det totalt 35 000 personer som åkte. Det antalet har vi passerat med råge redan i förbokade biljetter. Det blir en bra sommar för Gotland, säger Lars Meijer.