VDLVan Hool
Kommer MAN att kunna hota Volvo i Tunga Bussligans tätstrid inför hösten? Nästa redovisning kanske ger en antydning om vart det lutar, Tunga Bussligans nästa redovisning äger rum morgonen 1 september, missa inte det!
TUNGA BUSSLIGAN JANUARI-JULI 2014
Fabrikat Antal Andel (Andel 2013) Volvo 218 36,8 (16,1) MAN 176 29,8 (39,2) Mercedes-Benz 41 6,9
(12,7) VDL 40 6,8 (2,5) Scania 39 6,6 (6,3) Solaris
23 3,9 (7,5) Kässbohrer-Setra
20
3,4 (9,7) Van Hool
14
2,4
(–)
Iveco* 14 2,4 (3,9) Irizar2 0,3 (–) Optare Solo 2 0,3
(0,2)
Källa: Bil Sweden
FOTNOT. Andel 2013 anger fabrikatets totala marknadsandel 2013. Fabrikat som ännu inte fått några nya bussar registrerade i år syns inte i Tunga Bussligan 2014. *) Sedan i maj redovisas Irisbus och Iveco endast som Iveco i Tunga Bussligan.
Genom de senaste två månadernas uppryckning för de tunga bussarna över 10 ton så närmar sig Tunga Bussligan förra årets siffror: Under årets första sju månader 2013 hade 607 tungviktare nyregistrerast – samma period i år har 590 tunga bussar registrerats. Bara 17 bussar fattas för att årets liga ska komma ikapp. I särklass bäst i juli var med 96 nyregistrerade tungviktare vilket gör att fabrikatet närmar sig ledande Volvo. Men även hade en bra juli med 56 nyregistreringar, troligen är det hybridbussarna och laddhybridbussarna som nu börjar skymta fram i statistiken. Långt efter MAN och Volov kom julitrean med 6 nyregistreringar. Därefter följde och med vardera 3 nyregistreringar. noterar 1 nyregistrering med en Irisbus Crossway, som noterats tidigare redovisas sedan i våras Irisbus som Iveco. Övriga fabrikat noterade inte en enda nyregistrering. Det som därmed skedde i juli är att VDL lyckas köra förbi Scania och Van Hool kom ikapp Iveco.
BREAKING