Mercedes-Benz gick allra bäst under augusti i Tunga Bussligan – men Volvo leder ännu stort, det visar Bil Swedens senaste statistik.
Av Anna Fredriksson
Mercedes-BenzVDLIvecoSolaris VolvoScaniaTemsaMAN
Hur det går i september redovisar här på rt-forum:s Tunga Bussligan 1 oktober. Missa inte det!
TUNGA BUSSLIGAN JANUARI-AUGUSTI 2014 FabrikatAntalAndel(Andel 2013)Volvo 227 30,4 (16,1) MAN 177 23,7 (39,2) Mercedes-Benz 106 14,2 (12,7) VDL 74 9,9 (2,5) Scania 44 5,9 (6,3) Solaris 37 5,0 (7,5) Iveco* 31 4,1 (3,9) Kässbohrer-Setra 30 4,0 (9,7) Van Hool 14 1,9 (–) Temsa2 0,3 (1,4) Optare Solo 2 0,3 (0,2) Irizar2 0,3 (–) Källa: Bil Sweden FOTNOT. Andel 2013 anger fabrikatets totala marknadsandel 2013. Fabrikat som ännu inte fått några nya bussar registrerade i år syns inte i Tunga Bussligan 2013. *) Sedan i maj redovisas Irisbus och Iveco endast som Iveco i Tunga Bussligan.
Tunga Bussligan 2014 fick en bra augusti och tillsammans med en tidigare bra juli så har årets liga nu kommit i kapp efter åtta månader: Hittills i år har totalt 747 tunga bussar registrerats jämfört med 745 bussar under samma period 2013. Allra bäst under augusti gick det alltså för som noterar hela 65 nyregistrerade tungviktare. Därefter följer med 34 nyregistreringar och med 17. Augusti-fyra blev med 14 nya bussar, ledande fick denna gång nöja sig med 9 nyregistreringar och blev därför inte bättre än femma i augusti. noterar 5 nyregistreringar och så kliver in i årets liga med 2 nyregistrerade tungviktare. Tvåan fick en enda nyregistrering medan övriga fabrikat kammade noll denna gång. Det här innebär att Iveco kör om såväl Van Hool som Kässbohrer-Setra och går från 9:e till 7:e fabrikat medan Volvo tappar marknadsandelar från 36,8 till 30,4 procent. Detta till trots tycks Volvos ledning betryggande, speciellt med tanke på att tvåan MAN också hade en svag augusti. Men det finns hopp om en spännande höst i Tunga Bussligan eftersom tungviktarna de senaste månaderna tagit igen hela tappet jämfört med förra året - även om det tog åtta månader.
BREAKING