Biodieselbränslet HVO har länge funnits på marknaden och även varit föremål för kritik – när palmolja används som råvara. Men flera aktörer, expempelvis Preem, använder slakteriavfall för sin HVO vilket klargjordes under kundträffen hos EvoBus i Vetlanda. Det går även att använda råvaror från skogsindustrin. Dock hängde frågan i luften om huruvida tillverkarna skulle tillåta HVO i de moderna motorerna.
Men 14 januari kom beskedet från Daimler i Tyskland: Från och med våren 2015 är det fritt fram att använda bränslet NexBTL för de två fabrikaten Mercedes-Benz och Setra. NexBTL är Neste Oils varumärke för deras HVO som alltså är ett samlingsnamn för förnyelsebara bränslen. HVO står för hydrogeniserad vegetabilisk olja och som alltså kan tas fram ur flera mer eller mindre miljövänliga råvaror.