Fem slåss om Guldtriangel

Fem kommuner är nominerade till 2015 års Guldtriangel, vinnaren tillkännages vid NTF:s kongress den 16 april i Riksdagen i Stockholm.

Av Thomas Dietl

den 2 april 2015 00:00

Marie Nordén,

Avesta kommun är nominerade för att man satsat på att utbilda sina anställda och ge de som använder bilen i tjänsten en tryggare arbetsmiljö.

FAKTA/Kort om de nominerade

Linköpings kommun har jobbat mycket med att skapa förståelse för ”mänskligare hastigheter” och infört 30 km/tim i bostadsområden, runt skolor och centralt där många människor korsar gator.
Timrå kommun ser över gång- och cykelvägnätet för att skapa ett sammanhängande attraktivt vägnät ur trafiksäkerhets-, miljö- och folkhälsosynpunkt.
Umeå kommun har insett genom att följa sjukvårdsrapporteringen att det finns en överrepresentation av singelolyckor bland cyklister. Mycket kan byggas bort men påverkande åtgärder i form av utbildning för att ändra attityder och beteende bland cyklister är minst lika viktigt.
Växjö kommun har också förstått att man inte kan bygga bort alla problem och har därför genomfört hembesök hos varje boende i fyra bostadsområden/stadsdelar för att påverka attityder och beteende i trafiken och försöka uppmana till en medvetenhet om att vi måste hjälpas åt för en säkrare trafik.

De fem nominerade kommunerna, som alla gjort betydande insatser för trafiksäkerheten är Avesta, Linköping, Timrå, Umeå och Växjö. – Vi kan med stor glädje konstatera att man på kommunal nivå inser vikten av att kommunicera med sina medborgare och att attityder och beteende prioriteras, säger generalsekreterare NTF. Guldtriangeln delas ut vartannat år till den eller de kommuner som gjort något extra för att öka trafiksäkerheten för sina invånare. – Vi är oroande över ökningen av antalet skadade gående och cyklister i tätort. Vad svensk trafiksäkerhet behöver nu är goda exempel och Guldtriangeln är NTF:s sätt att lyfta fram och premiera kommunernas ansträngningar, säger Marie Nordén. Nominerade kommuner 2015

{{ comments.count === 1 ? '1 kommentar' : comments.count > 1 ? '{0} kommentarer'.replace('{0}', comments.count) : 'Skriv en kommentar' }}

Inläggen nedan modereras inte i förväg och omfattas därmed inte av webbplatsens utgivningsbevis.

Genom att skicka denna kommentar accepterar du villkoren. Se villkoren

Generella riktlinjer för kommentarer:

• Skriv i en god ton och håll dig till ämnet
• Sätt endast in länkar om de är relevanta för debatten
• Undvik att ange personuppgifter, såsom person- eller kontonummer

Redaktionen förbehåller sig rätten att radera kommentarer utan att meddela detta om de inte överensstämmer med ovanstående, är av kommersiell karaktär eller i strid med lagen.

Redaktionen tar inte ansvar för innehållet i kommentarerna. Den som skrivit kommentaren kan därför hållas ansvarig för eventuella lagbrott - inklusive lagen om förtal.

Kommentarer som bryter mot riktlinjerna kan anmälas genom att klicka på ”Rapportera olämpligt innehåll”.

Kommentaren har upprättats.

Your comment will not be visible until you activate it. In a few moments you will receive an email where you must click on a link to activate your comment.