Mercedes-Benz kliver fram

April blev en bra månad för de tunga bussarna över 10 ton som deltar i rt-forums sammanställning Tunga Busslingan. Jämfört med förra året till och med svindlande bra, plus 450 procent – beroende på att 2014 hade ett mycket trögt första halvår.

April 2015 gick allra bäst för ledande

som fick in 15 nyregistreringar och därmed drar ifrån konkurrenterna. Tvåa blev

med 10 nyregistrerade tungviktare och därmed tar sig fabrikatet upp till andraplatsen i ligan och petar samtidigt ned

som fick 5 nya bussar registrerade till tredjeplatsen. Även

fick 5 bussar registrerade under april vilket skickar fabrikatet två placeringar upp i ligan.

Femteplatsen i april gick till

med 4 nya tungviktare vilket gör att även det fabrikatet tar sig uppåt i tabellen.

gör en av sina bästa månader på länge med 2 nyregistreringar.

fick samtidigt en enda nyregistrering, alltså blev den populära stadsbussen för en gång skull slagen av den lyxiga turistbussen från samma svenska leverantör.

Ytterligare två fabrikat fick en nyregistrering var:

och

. I det förstnämnda fallet misstänker redaktionen att vi nu ser Ekmanresors Van Hool TX18 Acron som både körs och ägs av Johan Ekman, tidigare busstestare åt TRAFIKFORUM under den period han var oberoende frilansare.

TUNGA BUSSLIGAN JANUARI-APRIL 2015FabrikatAntalAndel(Andel 2014)Volvo4724,6(28,0)Mercedes-Benz3015,7(16,3)Scania2814,7(5,9)VDL189,4(11,9)MAN189,4(20,9)Solaris178,9(4,6)Kässbohrer-Setra178,9(6,3)Temsa63,1(0,3)Irizar31,6(0,3)Neoplan31,6(1,0)Van Hool10,5(1,4)Optare10,5(0,3) Iveco* 10,5(3,7)

Källa: Bil Sweden

FOTNOT. Andel 2014 anger fabrikatets totala marknadsandel 2014. Fabrikat som ännu inte fått några nya bussar registrerade i år syns inte i Tunga Bussligan 2015. *) Irisbus och Iveco redovisas endast som Iveco i Tunga Bussligan.