Sveriges Bussresearrangörer (SB) har under flera års tid följt turistbussarnas utsläpp hos bilbesiktningen – liksom Ragnells Åkeri. I alla undersökningar gjorda med lastbilar i Stockholm har SB kunnat konstatera att redan med svensk citydiesel har en turistbuss lägst utsläpp. Med GTL, alltså syntetisk diesel, är det närmast inte mätbart.
Med GTL blir det praktisk taget inget utsläpp av koldioxid samtidigt som det rund 80 procent av kväveoxidutsläppen försvinner, allt enligt SB.
BREAKING