Olika medlemsländer inom EU har tolkat EU:s kollektivtrafikförordning olika och resultatet har blivit ett lapptäcke av villkor och regelverk. Slutsatsen gjordes av Ray Malanaphy från EU-kommissionen när han presenterade status i sitt uppdrag att utvärdera tillgången till infrastruktur för alla busstrafikföretag inom ramen för EU-kommissionens arbete med EU:s Vägtransportpaket vid IRU:s seminarium om förutsättningar för den kommersiella, långväga kollektivtrafiken inom EU.
Vid seminariet presenterades erfarenheter från flera europeiska länder. Bland talarna fanns också R Silva från Eurolines, som menade att marknadsöppningen är en stor möjlighet för Europas bussföretag. Han sade sig också redan se konkreta exempel p att den ökade konkurrensen har gett resenärerna nya service-erbjudanden såsom digitala bokningsmöjligheter, högre standard på de långväga bussarna, bättre utbud och högre turtäthet.
BREAKING