Målet från samhällsplanerarnas sida har varit att minska bilismen till kollektivtrafikens förmån. För åtta år sedan startade Fördubblingsprojektet av den samlade kollektivtrafikbranschen med målet att på sikt fördubbla kollektivtrafikens andel av alla persontransporter i Sverige. Men utvecklingen tycks gå åt rakt motsatt håll. Förra året körde svenskarna längre med sina bilar än någonsin tidigare, över 65 miljarder kilometer. Det är den högsta noteringen sedan körsträckorna började beräknas 1999 och Trafikanalys har nu släppt statistiken.
Den totala körsträckan för alla personbilar legat på en relativt stabil nivå sedan 2009 men de två senaste åren har den ökat på nytt. Den genomsnittliga körsträckan per bil ligger fortsatt på drygt 1 200 mil.
– De svenskregistrerade bilarna körs mer än någonsin. Visserligen körs varje bil kortare sträcka än tidigare, men antalet bilar fortsätter att öka. Det finns inget som tyder på att bilägandet eller bilkörandet kommer att minska i någon större utsträckning den närmsta framtiden, säger
, statistiker på Trafikanalys.
Den genomsnittliga årliga körsträckan varierar för olika kategorier av personbilar. De bensindrivna bilarna hade år 2015 en genomsnittlig körsträcka på 966 mil jämfört med de dieseldrivna som kördes i genomsnitt 1 739 mil, alltså nästan dubbelt så långt. Effekten blev att bensinbilar stod för drygt hälften av det totala trafikarbetet för svenskregistrerade personbilar år 2015. Dieseldrivna bilar stod för 40 procent och de personbilar som kan drivas med ett alternativt drivmedel för 8 procent.
Uppgifterna är hämtade ur tabellverket Körsträckor 2015. Trafikanalys är statistikansvarig myndighet och SCB har producerat tabellverket på uppdrag av Trafikanalys.
BREAKING