Helsingborgsexpressen nästa

Helsingborgs stad får del i de 540 miljoner kronor som finns inom Stadsmiljöavtalet - därmed kan Helsingborgsexpressen byggas.

Av Thomas Dietl

den 12 maj 2016 00:00

Torgny Johansson

, Helsingborgs stad redogjorde för hur Helsingborgsexpressen ska lyfta kollektivtrafiken utan att behöva bygga dyr spårväg.

John Hultén

förklarade också målet och meningan med mångmiljonsatsningen Stadsmiljöavtalet. Bland annat handlar det om att få bort fossildriven kollektivtrafik och öka bostadsbyggandet.

Förutom Helsingborg för också Luleå, Östersund, Gävle, Karlstad, Linköping och Lund medel ur Stadsmiljöavtalet, mer om det i TRAFIKFORUM nr 4 som utkommer i slutet av maj.

{{ comments.count === 1 ? '1 kommentar' : comments.count > 1 ? '{0} kommentarer'.replace('{0}', comments.count) : 'Skriv en kommentar' }}

Inläggen nedan modereras inte i förväg och omfattas därmed inte av webbplatsens utgivningsbevis.

Genom att skicka denna kommentar accepterar du villkoren. Se villkoren

Generella riktlinjer för kommentarer:

• Skriv i en god ton och håll dig till ämnet
• Sätt endast in länkar om de är relevanta för debatten
• Undvik att ange personuppgifter, såsom person- eller kontonummer

Redaktionen förbehåller sig rätten att radera kommentarer utan att meddela detta om de inte överensstämmer med ovanstående, är av kommersiell karaktär eller i strid med lagen.

Redaktionen tar inte ansvar för innehållet i kommentarerna. Den som skrivit kommentaren kan därför hållas ansvarig för eventuella lagbrott - inklusive lagen om förtal.

Kommentarer som bryter mot riktlinjerna kan anmälas genom att klicka på ”Rapportera olämpligt innehåll”.

Kommentaren har upprättats.

Your comment will not be visible until you activate it. In a few moments you will receive an email where you must click on a link to activate your comment.