Den nya, enligt Trafikverket, definitiva prislappen 230 miljarder kronor har dock ett svaj på +/- 30 miljarder kronor. Trafikverket har också räknat ut att det är kostnadseffektivt att uppgradera de befintliga stambanorna i öster och söder.
Vad kommer de planerade höghastighetsbanorna mellan Stockholm, Malmö och Göteborg att kosta? De siffror som presenterats hittills har varit mycket vaga, 190-330 miljarder har angetts och Trafikverket fick därför i uppdrag att göra nya beräkningar
Resultatet av dessa analyser presenterades den 31 maj och enligt ett pressmeddelade handlar det om en lägre totalkostnad än de som presenterades i december, prislappen sätts nu till 230 miljarder kronor, +/- 30 miljarder kronor.
BREAKING