Fler valde Östgötatrafiken

Resandet i Linköpings tätortstrafik fortsätter att öka, och veckan innan jul passerades 10 miljoners-strecket i antal utförda resor under året. Tillsammans med busstrafiken till närförorterna, som till exempel Sturefors och Ljungsbro, gjordes strax över 11 miljoner resor vilket är en ökning med drygt 5 procent.

Motala tätort står för den allra största ökningen procentuellt sett, från 1 miljon resor till 1,1 miljoner, en ökning på drygt 9 procent. Antalet resor i Norrköpings tätort minskade med 0,8 procent från 7,9 till 7,8 miljoner. Tillsammans med resor till och från närområdena, som till exempel Åby, hamnar minskningen för Norrköpings del på 0,3 procent.

Resor i områden med ett litet resandeunderlag minskade med 3 procent under året. Det är en trend som pågått under ett antal år och därför minskades också utbudet av linjer på landsbygden under året. Trafiken på landsbygden står för cirka 3,5 procent av det totala resandet under året.

Kollektivtrafiken fungerar bäst där många reser. Östgötapendeln som är stommen i kollektivtrafiken hade en resandeökning med 8 procent under 2016. Resorna med expressbusstrafiken och trafiken som går mellan länets tätorter ökade med över 3 procent.

– Vi tror på en fortsatt positiv utveckling, och vår målsättning är att öka antalet resor som görs med Östgötatrafiken med ytterligare en miljon under 2017, säger Sofia Malander, vd Östgötatrafiken.

Östgötatrafiken är inte med i den Kollektivtrafikbarometer som Svensk Kollektivtrafik sammanställer årligen - men nästa år, 2018, ska östgötarna vara med, uppges det.

Linköpings tätort och närområden 11 060; Norrköpings tätort och närområden 8 596; Motala tätort 1 119; Övriga tätorter 148; Östgötapendeln 3717; Kustpilen 76; Busstrafik mellan tätorter, exempelvis expressbussar 3801; Landsbygdstrafik 1 048.

Totalt resande 29 565