Att bygga nya stambanor i Sverige är nödvändigt, det verkar alla aktörer och politiker vara eniga om. Men vilken hastighet banorna ska ha, där skiljer sig de försiktga från våghalsarna. Som det ser ut nu landar Sverige i ett litet snabbare tåg än dagens X2000, kommande Ostlänken ska då byggas för 250 km/h, inte för farter över 300 km/h som Sverigef...