Att bygga nya stambanor i Sverige är nödvändigt, det verkar alla aktörer och politiker vara eniga om. Men vilken hastighet banorna ska ha, där skiljer sig de försiktga från våghalsarna. Som det ser ut nu landar Sverige i ett litet snabbare tåg än dagens X2000, kommande Ostlänken ska då byggas för 250 km/h, inte för farter över 300 km/h som Sverigeförhandlingens förslag anger.
Höghastighetståg - kanske i framtiden
Sverigesförhandlingens förslag att bygga höghastighetstågen snabbt med lånade pengar föll inte i god jord hos sittande regering - Det konstarades på ett av Elmia Nordic Rails nyckelseminarier i Jönköping - läs mer här!
BREAKING