Elbussarna i Östersund är en del av kommunens satsning på fossilfria transporter. Förutom en hundraprocentig sänkning av koldioxidutsläppen så är ljudnivån en av de större skillnaderna jämfört med många andra bussar.

Scanias nya elbuss har dessutom provkörts av Tom Terjesen för Trafikforums räkning, detta publiceras i papperstidningen och inom kort även på RT-Forum, men bara tillgängligt för prenumeranterna!

–  Elbussarna bidrar till en mer attraktiv miljö genom att inte släppa ut några avgaser och som går mycket tystare. De kommer att drivas med förnybart producerad el från grannkommunen, säger Anne Sörensson, kommunens projektledare för satsningen.

Sverige har väldigt bra förutsättningar för eldrift med god tillgång till billig och grön el. Infrastruktur och teknik byggs ut och testas vidare. De nya elbussladdstationerna kompletterar stadens tidigare satsning som gjorts på laddinfrastruktur för elbilar. Målet för Östersunds kommun är att ha fossilfria transporter år 2030.

Scania har i dag det bredaste utbudet av bussar för alternativa bränslen som omfattar biogas/naturgas, RME, HVO, etanol, hybriddrift och el. Hållbara transporter är en av företagets viktigaste områden, vilket syns i investeringar i ny teknik och forskningsinsatser. Bussarna som nu går i Östersund är de första helelektriska bussarna från Scania som sätts i drift i kommersiell trafik. 

– Genom utvecklingen av elbussar stärker vi Scanias fokusering på hållbarhet och kompletterar det breda utbudet av bussmodeller för innerstadstrafik, säger Krister Thulin, bussansvarig, Scania Sverige.