Kommuner och landsting har sedan 2015 haft chansen att söka stöd från Trafikverkets stadsmiljöavtal. Men fram till i mars hade ingen lyckats utnyttja den möjligheten att få upp till hälften av finansiera för exempelvis lokal kollektivtrafik på det här sättet.

Först ut blev elbussprojektet i Östersund, konstaterar Trafikverket på sin egen nyhetssajt. För att få den här typen av finansiering via myndigheten krävs motprestationer från den kommun eller det landsting som söker stadsmiljöavtal i form av bostadsbygge eller en ökad andel hållbara transporter.

I fallet med elbusslinjen i Östersund så beviljades kommunen medfinansiering med villkoret att linjen skulle var i trafik under 2018 – Det klarade Östersund med råge och därför blev det medfinansiering med 3,2 miljoner kronor vilket är exakt hälften av hela investeringen.