- Detta med Flygbussarna gick ut på att bolaget tog hela risken men vi kunde också ta hela intäkten av verksamheten, säger Eva Tiséus, marknads- och kommunikationsdirektör på Transdev som är moderbolag till Flygbussarna.
Redan innan 2012 då den nya kollektivtrafiklagen kom hade Västtrafik beslutat om att släppa flygbusstrafiken. Enligt Eva Tiséus är just flygbussarna ett bra exempel. Men värre blev det med den kommersiella trafiken som kördes mellan Nacka och Kista, mycket populär trafik som inte lyckades ekonomiskt:
BREAKING