Sveriges Bussföretag träffade nyligen Emil Högberg, statssekreterare på Energi- och miljödepartementet för att dryfta frågan om vad som händer med biodrivmedlen framöver.
- Det som hotar är en krock som hotar att slå riktigt illa mot hela branschen redan i januari 2019. Vi tog upp det med Emil Högberg, vi försökte få regeringen att skjuta upp införandet till en tidpunkt längre bort med tanke på att det annars blir en omöjligt läge. 1 januari 2019 är nära i tiden, industrin som tillverkar HVO hinner inte få ett certifieringen klart till dess, det får jättestora konsekvenser för branschen, säger Anna Grönlund, vice vd och branschchef, Sveriges Bussföretag.
BREAKING