Under 2017 omkom 18 personer i olyckor vid bantrafiken i Sverige, alltså vid järnväg, spårväg och tunnelbana sammantaget. Dessutom omkom 63 personer i självmord vid bantrafiken. Totalsiffran 81 personer är den lägsta sedan 2005, värt att notera är att antalet olyckor ökat en aning under 2017 jämfört med året innan. Detta enligt Trafikanalys officiella statistik om bantrafikskador.

- I den svenska bantrafiken omkom under 2017 18 personer i olyckor samt 63 personer i självmord. Detta gör att det totala antalet omkomna i bantrafiken – 81 personer – var det lägsta sedan år 2005, säger Maria Melkersson, utredare vid Trafikanalys.

Majoriteten av dödsolyckorna i bantrafiken sker vid järnvägen. Under 2017 omkom 15 av 18 i olyckor i bantrafiken vid järnvägen, en vid spårvägen och två personer i tunnelbanan. Spårvägarna är av marginell betydelse vad gäller omkomna. Däremot står spårvägarna för en större andel av de allvarligt skadade. (Se Figur 2, klicka på bilden för att komma till illustrationen!)

Av de 18 omkomna i olyckor var 16 pojkar eller män och bland de omkomna fanns minst ett barn (det vill säga under 18 år). 14 av 18 omkomna befann sig som obehöriga på spårområdet. Ingen passagerare har avlidit i bantrafiken sedan 2010.

Självmord är ett stort problem i bantrafiken och framför allt vid järnvägen. Sedan år 2000 har 75 procent av de omkomna i bantrafiken varit självmord. Av de 63 personer som avled till följd av självmord under 2017 omkom 51 vid järnvägen, ingen vid spårväg och 12 i tunnelbanan. Bland de omkomna i självmord var 42 män och 21 kvinnor, vilket innebär att 67 procent var män.

Fotnot. Myndigheten Trafikanalys analyserar och utvärderar svensk transportpolitik och ansvarar för den officiella statistiken på transportområdet. Trafikanalys tar också fram kunskapsunderlag till transportpolitiska beslutsfattare och arbetar för en samhällsekonomiskt effektiv och långsiktigt hållbar transportförsörjning i hela landet.