- Sveriges Bussföretag välkomnar Alliansens utspel. Att eldriven busstrafik ska beskattas hårdare än annan eldriven kollektivtrafik är märkligt. Särskilt i en tid när alla goda krafter arbetar för en omställning till en fossilfri fordonsflotta och där bussbranschen redan idag går i bräschen för en förnyelsebar och klimatsmart transportsektor, då över 80 procent av den svenska bussarna kör på förnyelsebara drivmedel, säger Anna Grönlund, branschchef och vice vd Sveriges Bussföretag.