Tre taxibolag har fått uppdraget att köra färdtjänsten i Stockholms län från och med 1 april 2019 och minst tre år framåt - här syns Taxi Stockholms välkända logga, de andra bolagen är Sverigetaxi och Taxi Kurir. Foto: Gustaf Waesterberg

Beslutet som fattades av trafiknämnden i Stockholm läns landsting 25 september innebär att en ny och två nuvarande trafikutövare får förtroendet att transportera de resenärer som har svårigheter att resa med den vanliga kollektivtrafiken i Stockholms län och får resa med färdtjänsten. Trafikstart sker 1 april 2019 och avtalen löper fram till 31 mars 2022, med möjlighet till förlängning med ytterligare ett år.

– Nya regler har gjort det möjligt för oss att ställa krav på kollektivavtalsliknande villkor för de förare som kör färdtjänst i Stockholm. Vår förhoppning är att avtalen ska leda till bättre leveranser och en fortsatt hög kundnöjdhet, säger Caroline Ottosson, chef för trafikförvaltningen.

Nytt i avtalen är att det finns incitament för transporter med bland annat bilbarnstol och ledarhund samt större drivkrafter för förare att hjälpa till då taxibil uteblivit. Det ska säkerställa att resenärer som behöver använda resegarantin får en ny taxi. Avtalen innehåller också omfattande krav på utbildning av förare och förståelse för mjuka värden, som bemötande.

FAKTA/Om avtalen

3 år med option på förlängning med 1 år

Totala värdet är drygt 800 miljoner kronor per år

33 avtalsområden fördelade över länets kommuner, vilket gett både stora och små aktörer möjlighet att lämna anbud

Cirka 4 000 fordon

Följer upphandlingsmyndighetens rekommendation ”Arbetsrättsliga villkor för taxiförare”

FAKTA/Om uppdraget

Omfattar färdtjänsttaxi, sjukresor och landstingsanställdas tjänsteresor inom Stockholms län. Varje dag görs cirka 10 000 resor, varav 2 500 sjukresor, med färdtjänsten i Stockholms län.