Många är alltså otrygga i kollektivtrafiken, sannolikt avstår många ens från att använda den på grund av att de inte vågar. Så vad kan göras för att öka tryggheten, den frågan har diskuterats av några inom säkerhetsbranschen tillsammans med folk från kollektivtrafiken.
En märklighet i sammanhanget är att kollektivtrafiken nästan aldrig omnämns i så kallade samverkansövernskommelser mellan kommun och polis. Det finns heller inga poliser som arbetar uteslutande med kollektivtrafiken även om exempelvis många poliser då och då patrullerar Stockholms tunnelbana. Just tunnelbanan i huvudstaden har undersökts av Stiftelsen Tryggare Sverige:
BREAKING