Däcktillverkaren Continental presenterade ett vinterdrivdäck för bussar som kör i extremt vinterväglag på mässan Persontrafik.

Det här däcket ser ut som ett lastbilsdäck, vad är skillnaden?

– Föregångaren till det här däcket var egentligen ett rent lastbilsdäck som vållade en del problem för bussarna som använde det, säger Christian Nilsson, teamleader på Continental. Det vi gjort med det här nya coachdäcket är att vi bundit samman klackarna på så sätt att marktrycket gör att klackarna ligger mot underlaget på ett effektivare sätt.

Samtidigt ska däcket ha ett lägre rullmotstånd. Däcket är perfekt för bussföretag som kör på Alperna, fjällen och exempelvis Nordnorge. Men det är även perfekt för skoltrafik och regionalbussar, för alla som kör i vinterväglag helt enkelt.