För inte alltför många år sedan fanns storstilade spårvägsplaner får såväl Stockholms centrala delar som för Region Stockholm i stort. Storstilade och extremt spendersamma planer. Det skulle kosta skjortan att förlänga Spårväg City till både Kungsholmen och Norra Djurgårdsstaden där banan skulle kopplas samman med Lidingöbanan. Redan då hade emellertid planerna på den stora spårvägsdepån ute på Lidingö realiserats och den har nu stått klar och övedimensionerad med bara lilla Lidingöbanan som kund. Stora delar av depån används till annat medan Spårväg City får nöja sig med den museala gamla depån ute på Djurgården.
Ingen spårvägssatsning i Stockholm
Region Stockholm tänker inte investera en enda krona för att förlänga Spårväg City – ett beslut som kritiseras av intressenter i Norra Djurgårdsstaden som känner sig missgynnade.
BREAKING