Tillsammans ska SAS, Vattenfall, Shell och LanzaTech se över möjligheterna om att producera hållbart syntetiskt flygbränsle, genom teknik som LanzaTech utvecklat.
”Alcohol to Jet” som tekniken kallas, ska framställa bränslet genom fossilfri el samt koldioxid från fjärrvärme. Förhoppningen är att det ska gå att producera 50 000 ton flygbränsle per år och vid full produktion skulle anläggningen kunna förse flygbolaget med 25 procent av det behov flygbränsle år 2030.
BREAKING