I dagsläget, hösten 2021, är kollektivtrafikbranschen mer eller mindre tillbaka på 2014 års resandenivå, en minskning med cirka 15 procent utifrån normalåret 2019. När trafiken nu ska justeras till den nya situationen är det väsentligt att rikta resurserna rätt.
Det viktiga blir att prioritera och våga ställa trafik mot varandra och utgå från några centrala mått i de områden där kollektivtrafiken är stark respektive svag. Det kommer naturligtvis att upplevas som jobbigt av såväl tjänstemän som politiker. Att dra ner på resurser, ifrågasätta tidigare val och öka effektiviteten är alltid jobbigt oavsett verksamhet.