Intervju
Drivmedelskostnaderna, som skjutit i höjden till följd av Rysslands invasion av Ukraina för snart tre veckor sedan, har kommit som en kris på krisen för många bussbolag.
Den kommersiella trafiken omfattas inte, till skillnad från den upphandlade trafiken, av lika många bidrag, eller indexering av priser. Det innebär bland annat att många företag får ta kostnaderna själva innan de kan föra över det på kunderna i form av ökade biljettpriser. Mot bakgrund av pandemin, där många företag haft sina bussar stillastående och tappat intäkter, är den nya kostnadsutvecklingen något som oroar branschen.