Förslaget om omkörningsförbud gällde kommunerna i Sollentuna, Solna, Stockholms och Sundbyberg – och skulle omfatta både tung lastbil och tung buss.
Enligt förslaget var syftet att öka säkerheten på sträckorna och skapa en bättre trafikmiljö.
Sveriges Bussföretag var kritiska till förslaget om omkörningsförbud på E4 och E20 i norra Stockholm och skickade in ett remissvar till länsstyrelsen. I svaret menade branschorganisationen att förslaget bland annat skulle begränsa beställningstrafiken och den kommersiella linjetrafikens möjligheter att erbjuda hållbara och attraktiva resor.