Fritextsökning
Artiklar per år
Innehållstyper
-
Kraftig nettoförlust av bussbolag 2025 – Stockholm hårdast drabbat
Under året som gått har branschen fått ett antal tillskott, men desto fler företag har lagts ned under 2025.
-
EXTRA! Flera brister i Stockholms kommuns upphandling av bussterminal
Riskfyllda entreprenadstrategier, ändring av ersättningsmodeller och avsaknad av dokumentation. Det är några av de brister som Konkurrensverket har uppmärksammat i samband med en granskning av Stockholms kommuns upphandling av en ny bussterminal i Katarinaberget.
-
El, biogas och HVO – så ska framtidens bussar drivas i Uppsala
Elektrifieringen fortsätter att driva omställningen av kollektivtrafiken i Uppsala, men planen som regionen nu lägger fast visar att biogas och HVO fortfarande spelar en viktig roll för driftssäkerhet och beredskap.
-
Satsningen: För 2,8 miljoner ska Västtrafik förbättra närtrafiken
Västtrafik ska utveckla Närtrafiken genom att göra den mer digital. ”Vi hoppas på en ökad tillgänglighet i områdena vi kör”, säger Per Nyrenius, utvecklingsledare mobilitet på Västtrafik, till RT-Forum.
-
Rapporten: Elbilens låga marginalkostnad drabbar kollektivtrafiken
Statliga subventioner och förmåner gynnar elbilen medan kollektivtrafiken tampas med minskat resande samtidigt som biljettpriserna ökar.
-
Jessica Alenius tillbaka till Mobility Sweden: ”Hedrad och glad”
Drivmedelsprofil tar över branschorganisationen för fordonstillverkare och importörer den 1 juli 2026.
-
Nu ifrågasätts nödavtalet mellan SL och SJ – VR anser att SL brutit mot reglerna
VR Sverige har vänt sig till Konkurrensverket då bolaget anser att SL:s nödavtal för pendeltågstrafiken med SJ är otillåtet.
-
Årskrönika 2025: Rekord, kris och förändring på samma gång
2025 blev året då svensk kollektivtrafik både tog ett kliv framåt samtidigt som verkligheten hårdnade. Det var året då nya bussar rullade ut i rekordfart, tunga upphandlingar ritade om kartan och personalfrågorna hamnade mitt i strålkastarljuset. RT-Forum blickar tillbaka på året som gått.
-
Projekt för självkörande bussar sätts på paus
Projektet Ride the future tar paus – inga självkörande bussar i Vallaområdet från årsskiftet.
-
Daimler Trucks vd får tung roll i ACEA
Styrelsen för tunga fordon inom European Automobile Manufacturers’ Association (ACEA) har valt Karin Rådström, vd för Daimler Truck, till ny ordförande. Hon efterträder Christian Levin, vd för Scania och TRATON Group.
-
Upprustningen av Västra stambanan öppnar för ny tågtrafik
VR stärker sin närvaro i Sverige med en ny snabbtågslinje mellan Karlstad och Stockholm. Den nya rutten, som även gör stopp i Trollhättan och Kristinehamn, börjar köra i januari nästa år.
-
Historiskt bussavtal: MAN levererar över 3 000 fordon till Deutsche Bahn
MAN och Deutsche Bahn stärker sitt långvariga samarbete med en historisk bussaffär. Över 3 000 bussar ska rulla ut på tyska vägar.
-
Årets upphandlingsliga: De toppar listan
2025 går mot sitt slut och många trafikavtal har upphandlats. Vilket bolag vann flest? RT-Forum har gått i genom upphandlingar inom kollektivtrafik och förstaplaceringen delas av två bolag.
-
Transdev om sönderslagna busskurer: ”Svårt att ta höjd för extrema händelser”
I slutet av november utsattes ett ovanligt stort antal busskurer i norra Stockholm för omfattande skadegörelse.
-
Så påverkar budgeten svensk reslust – Stena Line märker vändning
Efter ett år av ekonomisk osäkerhet ser Stena Line tecken på att svenskarnas resvanor är på väg att stabiliseras.
-
Nobina kammar hem nytt uppdrag – utökar närvaron i Finland
Helsingforsregionens trafik, HSL, har tilldelat Nobina nytt avtal för stadstrafiken.
-
Tillsyn avslöjar stora brister i YKB-fortbildning
En granskning från Transportstyrelsen visar att en majoritet av de företag som erbjuder fortbildning i yrkesförarkompetens, YKB, inte lever upp till lagkraven.
-
Det här blir SL:s verkliga stresstest 2026
Verksamhetsplanen visar ett tydligt skifte. Tidigare år har ofta handlat om utbyggnad, nya linjer och framtidsplaner. Men 2026 präglas av riskhantering, ekonomiska balansakter och operativ överlevnad.
-
Från buss till självkörande lastbilar i Säffle
I Volvos tidigare bussfabrik i Säffle drar produktionen igång igen, men inte av bussar. Denna gång handlar det självkörande lastbilar.
-
Kommunen vill rädda busslinjen – planerar upphandling eller egen regi
Busslinje 404 mellan Hällefors och Karlskoga ska läggas ner i december men nu arbetar kommunen intensivt med olika alternativ för att behålla trafiken.
-
EU lättar på hållbarhetskraven – färre bolag berörs framöver
EU har nått en preliminär uppgörelse om att förenkla de omdiskuterade reglerna för hållbarhetsrapportering och due diligence. Målet är att minska den administrativa bördan och stärka europeiska företags konkurrenskraft – något som länge efterfrågats av branscher med stora värdekedjor, där trafik- och bussföretag ingår.
-
Ur arkivet: Delfinbuss styr upp Nobelveckan – ”En fjäder i hatten”
Årets mest hektiska tid för Delfinbuss är snart här: Nobelfestligheterna. – Det är oerhört mycket detaljer, nästan så att de vill att vi ska vinkla däcken på ett särskilt sätt, säger Per Broström, vd Delfinbuss.
-
Trafikverket gör om nattågstrafiken – inför två separata linjer
Trafikverket presenterar ett nytt upplägg för nattågstrafiken mellan Stockholm och Övre Norrland.
-
Smidigare påstigning i innerstaden – men små tidsvinster totalt
Införandet av påstigning i alla dörrar på stombusslinjerna i Stockholms innerstad har gett positiva, men begränsade, effekter på framkomlighet och regularitet. Det visar Trafikförvaltningens nya utvärdering.
BREAKING