Fritextsökning
Artiklar per år
Innehållstyper
-
Delade meningar om pendeltågens punktlighet
Pendeltågens punktlighet och resenärers nöjdhet har lett till irritation, rapporterar Mitti.
-
Viking Line minskar omsättning och ökar förlusten
Åländska rederibolaget Viking Line redovisar minskad omsättning under första kvartalet jämfört med samma period året innan. Rörelseförlusten ökade. Bolaget förväntar sig en förbättrad efterfrågan under det andra kvartalet.
-
Tallink vänder till rörelseförlust
Rederiet Tallink, som trafikerar flera svenska städer, redovisar minskad omsättning under första kvartalet jämfört med samma period året innan. Rörelseresultatet visade förlust mot föregående periods vinst.
-
Busstillverkare förlorar byråkrati-kamp
Litauiska uppstickaren Dancer Bus är bankrutt.
-
Vätgasens framtid: ”Sverige sitter på ett guldägg”
Än så länge går inga bussar från portugisiska tillverkaren Salvador Caetano på svenska vägar, men företaget har en närvaro i Sverige genom sitt samarbete med Hedin Mobility Group. Men just nu rullar en Caetano H2 Gold för Vätgas Sveriges räkning inom ramen för ett EU-projekt. RT-Forum åkte med.
-
Fyra slogs om miljardavtalen i Stockholm
VR Sverige vann två tunga buss-avtal i Stockholm, Södertälje och Nykvarn samt Järfälla och Upplands-Bro.
-
VR vinner fajt – tar hem miljardavtal i Stockholmsområdet
Med start augusti 2026 tar VR Sverige över trafiken i Södertälje/Nykvarn och Järfälla/Upplands-Bro. Det står klart sedan trafiknämnden i Stockholm fattat beslut om tilldelning.
-
Tung chef går till Green Cargo
Gustaf Engstrand, näringspolitisk chef på Tågföretagen, tillträder i augusti rollen som Chef Produkt och Allianser på Green Cargo.
-
Arlanda express miljardinvesterar i tåg och stationer
A-Train och dess ägarbolag har fått en refinansiering på totalt 5,6 miljarder kronor för att investera i tåg och infrastruktur. ”Intresset från marknaden har varit stort”, säger Oscar Leopoldson på A-Train.
-
Stark orderingång på Volvobussar
Lastbils- och busstillverkaren Volvo redovisar en omsättning som var lägre än väntat under första kvartalet. Rörelsevinsten minskade och inkom klart lägre än väntat, men buss-segmentet går fortsatt starkt.
-
Inga ”fake news” om ytterligare försening av nya bussterminalen
Den tillfälliga bussterminalen vid Slussen blir kvar ett tag till sedan bygget av den nya terminalen i Katarinaberget försenats ytterligare.
-
Bättre för Kalmar Länstrafik men fortfarande minus
KLT:s ekonomiska prognos ser bättre ut jämfört med året innan. För 2025 räknar man med en negativ budgetavvikelse på tio miljoner kronor.
-
VR Snabbtågs vd tar föräldraledigt
Filip Thunell, vd VR Snabbtåg, går på föräldraledighet.
-
Växellådor, motorer och styrenheter heta på eftermarknaden – ”konstant efterfrågan”
Med ett kraftfullt grepp lyfter gripskopan bort hjulaxeln från det som en gång var en linjebuss. Strax söder om Södertälje, hos Demonteringar i Edeby, når många bussar slutstationen – men deras delar får nytt liv i andra fordon.
-
Här ska Svenska Bussglas växa vidare
”Branschens hovleverantör” sa en högt uppsatt chef om Svenska Bussglas till undertecknad. Kungen har förvisso inga bussar i sin ägo, än, men den dagen kanske det är just Svenska Bussglas som föräras utmärkelsen.
-
Taxi Stockholm lämnar Svenska Taxiförbundet
Taxi Stockholm lämnar Svenska Taxiförbundet och fördjupar i stället sitt samarbete med Transportförtagen.
-
Resandet störtdyker i Stockholm – ”fatalt misslyckande”
Trafikförvaltningen/SL har svårt att knäcka koden till hur man ska få tillbaka resenärerna. I februari minskade resandet med drygt 2 procent jämfört med samma period 2024.
-
Kollektivtrafikdagen – smarta avtal och riskfördelning mellan parter
Kollektivtrafikdagen är den självklara, årliga mötesplatsen för kollektivtrafikbranschen och äger rum den 15 maj 2025 på Life City i Stockholm.
-
Nobina tvingas till miljonvite
Sedan Nobina tog över trafiken till Nacka-Värmdö har ett stort antal avgångar tvingats ställas in.
-
Nobina svarar: ”SL godkände inte fordonen”
Meningarna går isär om när avtal E45HN slöts. I avtalet är det stipulerat att minst 85 procent av fordonen ska vara eldrivna.Här svarar David Erixon, presschef Nobina, på Johan Nordenblancks uttalande.
-
Brister i underlag och fordons-flaskhals gav konflikt mellan SL och Nobina
Det har blåst upp till en rejäl konflikt mellan SL och Nobina gällande trafikavtal Söderort i Stockholm som startar i juni. Framför allt råder det delade meningar om när ett faktiskt komplett avtal slöts.
-
Scania breddar utbudet med treaxlad lågentrévariant
I början av mars lanserade Scania en ny elmaskin för den batterielektriska bussplattformen. Nu följs det upp med ett nytt chassialternativ till plattformen som introducerades lagom till Busworld 2023.
-
Visselblåsare: ”HVO-diesel är en bluff ”
Runt 40 procent av bussarna i svensk kollektivtrafik går på HVO-diesel. Nu ser den ut att hamna i blåsväder, brittiska BBC rapporterar om att den kanske inte är så grön som man trott. Visselblåsare har sagt att den till stor del består av jungfrulig palmolja i stället för av restavfall.
-
Turistbussarnas körsträcka ökade mest förra året
Körsträckorna för bilar, lastbilar, bussar och motorcyklar ökade under fjolåret. Tittar man närmare på de olika fordonsslagen är dock de genomsnittliga körsträckorna för lätta och tunga lastbilar de lägsta sedan slutet av 90-talet.